Hybrid

RAV4 Life / 首年例行性保養 / 左後門限位器損壞

RAV4 Life / 首年例行性保養 / 左後門限位器損壞
「浩克」滿一歲嚕!在這期間大都只有正常上下班與返鄉時的行車使用,除了剛購車時的試車有比較大的操駕外,其它都是順順開,上下班時偶而大腳一下,不知不覺購車也滿一年了,就來分享一下一年定保的內容,與油耗資訊統計。  
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RAV4 Life / 備胎空間大升級 / 備胎置物盒與備胎空間完美服貼 / 簡易開箱分享

RAV4 Life / 備胎空間大升級 / 備胎置物盒與備胎空間完美服貼 / 簡易開箱分享
現在國內販售的新車越來越多車款已慢慢取消備胎這項物品,一來可增加後備箱的使用空間,二來可減輕車輛整體重量,讓耗油量更為漂亮;但,2019 年式 RAV4 還是保有備胎設計(據傳聞 2021 年式就會取消),而放置備胎的空間因設計關係,會失去許多置物空間,所以 Da 先生在對岸掏了一件「備胎置物盒」並透過私人集運回來自行安裝,就來看看吧!  
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RAV4 Hybrid 2WD SPR & Summit 結構強化升級(不專業心得分享)

RAV4 Hybrid 2WD SPR & Summit 結構強化升級(不專業心得分享)
RAV4 Hybrid 2WD ( 開箱文 ) 自 10 月 5 日交車到「加裝 SPR & Summit 等強化配件(約兩週)」,雖然只有短短的兩週多,但也開了1000 公里,除了正常上下班外(高速 + 市區),也跑了一點山路(嘉義半天岩、阿里山公路...等),雖然這次五代 RAV4 大改版改用 TNGA 底盤採雙 A 臂設計,但整體來說還是偏舒適性,平時上下班很夠用,但山上車身過彎搖晃、部分路面彈跳餘震與操控性就比較弱一些,所以就來找社團車友推薦的「隆田汽車保養廠」強化一下底盤啦!從安裝後到現在約 9 天的時間,順便來分享一些不專業心得。  
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浩克報到 / 2019 All New Rav4 Hybrid 2WD月岩綠微開箱

浩克報到 / 2019 All New Rav4 Hybrid 2WD月岩綠微開箱
自四月份訂車後,經過漫長的等待,Da 先生的 2019 年式 Toyota RAV4 終於交車啦!當時在尋找油電車相關資料時,許多鄉民的建議大都是「油電保養維修超貴」、「料件更換很大條」、「過度的產品」、「沒有比較省錢」...等,勸退理由百百款,這一篇除了開箱外,也分享了一些 Da 先生的心得與想法。  
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