繼去年 9 月更換 K&N HIGH-FLOW AIR FILTER 後，讓 Da 先生在高速公路操駕上油門相當順暢，而 K & N 空氣濾網是屬濕式，可清洗但也需噴上保養液，對於懶惰的 Da 先生來說有點麻煩；使用了一年後，雖然還可以繼續用，但 Da 先生還是想要嘗試一下其他的空氣濾網。
在「毛毛俱樂部」看著，發現來自日本 BLITZ 原廠的空氣濾網，不同於 K & N 的設計，低速時高流量造成的無力感，在 BLITZ 空氣濾網是不會發生的，且設計與原廠相同，所以您還是使用原廠的空氣濾網，真的可以直上。所以就來試試嚕！
高流量空氣濾網的優缺點，在這就不再贅述了，網路上有許多說明可查，或在「 K&N HIGH-FLOW AIR FILTER 」的使用感想文章中也有提及過，有興趣的朋友可以點進去看看。
☆ 使用 BLITZ 空氣濾網後感想
Da 先生是在上一次保養中(今年 3 月)更換的，使用到現在也近半年了，行駛路程約 8000 Km，除了上下班路程外，還有幾次北上新竹的高速行駛。
一般行駛於市區走走停停，在起步的瞬間，無力感確實會比 K & N 來的好一些，雖然大部分時間電池都會直接介入，但當電池處於低電量時，每次油門踩踏時的順暢感是非常有感的，不論在上下班市區的行駛上，或於竹科車陣中走停的時候，BLITZ 有著不錯的表現。
在高速行駛上，偶而小熱血的操駕上，油門的表現確實沒有 K & N 來的輕巧，但對於一般順順開的大眾朋友來說是沒什麼差異，但在於市區走停時的行駛，即便是順順開，還是可有著不錯的順暢感。
在清潔上，BLITZ 空氣濾網(屬乾式)髒了就是直接汰換，不像 K & N 可以清洗(但還需購置保養液)，所以 Da 先生使用習慣上，會傾向 BLITZ 多一些。
不論是 BLITZ 或 K & N 的空氣濾網，各有優缺點且都是大品牌，沒有好或不好，端看使用者自己的使用習慣與行駛比例上來做選擇；對於 Da 先生來說上下班比例 4 ： 6 喜歡往郊區跑，所以未來選擇上還是會選擇 BLITZ。
以上就是 Da 先生的「2019 年式 RAV4 更換 BLITZ 汽車空氣清淨器」的不專業分享嚕！各人喜好都是主觀意識，喜歡與否還是再與每個使用者親身體驗後的感覺嚕！
