「空氣濾清器」的功能就像家中的冷氣濾網一樣，過濾掉空氣中的風沙與懸浮顆粒物，進而進入發電機，讓發電機能正常作動。若長時間沒有清理進而發生堵塞，造成進氣效果不加，這時發電機就會發生不易啟動、加速無力與待速不穩等問題。若將流速增加，這樣會比較好嗎？Da 先生來更換高流量的空氣濾芯試試。
☆ K&N High-Flow AIR FILTER
這次更換的是「K&N High-Flow AIR FILTER」是一個美國品牌，也有許多人推薦的品牌之一。會挑這一款，恩….其實只是因為「毛毛俱樂部」剛好有賣就直接來試試，因為沒用過高流量的規格，所以沒有喜好，單純測試。
☆ 汽車空氣濾清器建議更換里程數
在 RAV4 Hybrid 車主使用手冊中(p.248)，建議每 20,000km 就需要檢查，視情況而定，必要時更換，且每 40,000km 就需要更換。畢竟，每個駕駛環境都不太一樣，所以濾芯上的髒污程度也有所不同，且原廠的濾芯材質大部分都會選擇紙類，也是目前原廠在成本與效率上的考量，是較符合一般車主所使用。而台灣空氣偏濕，較容易沾黏過多的灰塵與小昆蟲後，也不易清洗，這樣在更換的成本上也比較不大。
☆ 高流量空氣濾清器的優缺點
高流量的空氣濾清器能提高進氣量，降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計測量出進氣量的增加，將訊號送至供油電腦(ECU)，便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（並不是較濃）進入汽缸，達到增大燃燒室的爆炸威力。
節錄一段網路上的說明，白話來說，就是可以提身燃燒效率，但真的就都沒有缺點嗎？這理論上是好的，但在低速時，是需要比較大的扭力來將靜止的車輛帶動，並慢慢加速到行駛的速度上；所以，低速進氣過大而喪失了低速扭力的問題，就會衍生出來。
這樣一來，聽起來好像時常在市區走走停停的使用者好像就不太「適應」，畢竟會感覺到「無力」感，對於 Da 先生上下班路線來看高速與市區(省道)一半一半，所以就來試試看嚕！
☆ 更換 K&N 汽車空氣清淨器芯後感想
每天上下班行駛路程約 45km(上班約 19km、下班約 26km)，行經路線省道(42%)與高速(58%)，沒有長時間的走停，只有在週五下班時間在交流道走停時間較多。
使用約 10 天左右，起步的感受並沒有很大的差異，或許與油電車一開始是由大電池帶動有關係吧！引擎尚未啟動就將汽車帶動了；大腳踩踏起步也沒有很大的感受，也可能與 5 代 RAV4 自身的扭力較大(22.5kgm@3600~5200rpm)，所以比較無感吧！且在市區紅綠燈起步是能讓你可以多大腳，大部分車輛都麻是緩慢起步的，因此大部分都已在車輛行進間引擎才介入，所以低速因高流量進氣導致無力感並沒有很大的感受。
在高速行駛時，超車與加速時，會有明顯的感受到油門比較輕與順，也不知是否與剛保養完換完機油有關，這部分需要長期的觀察一下，但至少目前使用下來在高速行駛上的感受真的有比較好，難怪在 Mobile01 或其他汽車討論區上會有不少使用者來「放毒」。
至於，高流量帶來更好的燃燒效率，進而反應在更好的油耗上，在理論上是會變好的，但油耗並不是 Da 先生在意的點， Rav4 Hybrid 版本的油耗已經夠好了，不需要在錙銖必較了，開心開車很重要的。
以上，就是 Da 先生的「2019 年式 RAV4 更換高流量汽車空氣清淨器」的不專業分享嚕！若有興趣的也可以來「分享」一下您使用的使哪品牌的空氣濾芯，或許 Da 先生也可以來玩一下。
