行車安全除了有良好的駕駛習慣外，適度的強化一下煞車強度，也可以避免那突如其來的突發狀況，如： 路邊突然串出的車輛、行人，高速行駛時前車突然急殺…等狀況，縮短煞車距離，就有多一份避免憾事的發生。而要如何升級或挑選煞車，還是要依據駕駛者的習慣與需求來做升級，不是一昧的攻頂。…
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Rav4
「浩克」滿一歲嚕！在這期間大都只有正常上下班與返鄉時的行車使用，除了剛購車時的試車有比較大的操駕外，其它都是順順開，上下班時偶而大腳一下，不知不覺購車也滿一年了，就來分享一下一年定保的內容，與油耗資訊統計。 …
現在國內販售的新車越來越多車款已慢慢取消備胎這項物品，一來可增加後備箱的使用空間，二來可減輕車輛整體重量，讓耗油量更為漂亮；但，2019 年式 RAV4 還是保有備胎設計(據傳聞 2021 年式就會取消)，而放置備胎的空間因設計關係，會失去許多置物空間，所以 Da 先生在對岸掏了一件「備胎置物盒」並透過私人集運回來自行安裝，就來看看吧！ …
「浩克」(2019 All New Rav4)自去年 10 月 5 日交車至今也以滿半年的時光了，這其間除了結構強化與錄得清電子後視鏡外，就沒加裝過其他配件，單純的針對車身過彎搖晃、部分路面彈跳餘震與操控性就比較弱的部分，增加了引擎式拉桿、後防傾敢、拖曳臂補強桿與副車架襯套，與更換車內LED。半年來的操駕後，進場進行第一次例行性保養，順便來說說這半年來對他的一些感想吧！ …
自從購買了 Toyota 2019 RAV4 後一直使用升級 4G 車機所附贈的原廠行車記錄器，雖然他也是號稱 HD，解析度甚至高達 2K，但只要光線不足的地方，真的就很 Orz 了，在破盤王的老闆推薦下，安裝了「錄得清 LOOKING LD-9」電子後照鏡，在使用了一段時間後，分享一下吧！ …
RAV4 Hybrid 2WD ( 開箱文 ) 自 10 月 5 日交車到「加裝 SPR & Summit 等強化配件(約兩週)」，雖然只有短短的兩週多，但也開了1000 公里，除了正常上下班外(高速 + 市區)，也跑了一點山路(嘉義半天岩、阿里山公路…等)，雖然這次五代 RAV4 大改版改用 TNGA 底盤採雙 A 臂設計，但整體來說還是偏舒適性，平時上下班很夠用，但山上車 […]…
自四月份訂車後，經過漫長的等待，Da 先生的 2019 年式 Toyota RAV4 終於交車啦！當時在尋找油電車相關資料時，許多鄉民的建議大都是「油電保養維修超貴」、「料件更換很大條」、「過度的產品」、「沒有比較省錢」…等，勸退理由百百款，這一篇除了開箱外，也分享了一些 Da 先生的心得與想法。 …