RAV4 Life / 20000Km 例行性保養 / Toyata 永成保養廠服務超推

「浩克」跑了 20000km 了(~~龜速累積~~) 這半年來改變了行車設定，從開車前設定為「SPORT」改為「NORMAL」預計一年後來看看省油是否會更佳，目前已進行半年了，就先來分享一下目前的數據與感受。

☆ 2019 RAV4 Hybrid 2WD – 20000km 保養內容(清單)

這半年來行駛約 6000km 例行性保養內容如上圖中所示，而這次保養的地方由原「西台南」改到「永成」改到這枚其他原因，主要就是就近即可。保養時，接待人員提到上次 15000km 保養時，就已經是進行 20000km 的保養內容，所以這次就幫 Da 先生使用一般例行性保養即可。

也很感謝接待人員的「誠實」，畢竟保養的代號對一般消費者而言是未知的，且標示出來的文字都一樣，只有代碼不同，而什麼時候是套用Ｔ50？什麼時候套用 T30？這對消費者是陌生的。

舊油真的還蠻乾淨的，應該是與我這半年來只有單純的行駛上下班外，就沒有其他激烈的操駕有關。

在例行性檢查這一塊，真的還蠻推的，光是底盤的檢查，每一處都很仔細，之前兩次保養經驗都只是走過去(經過)看一下而已。

更換油品的部分，標準套餐中是 5 瓶，但每次都用不完，第一次保養後還有半瓶，第二次也再使用 200ml，所以這次一樣也刪掉一瓶；而值得讚許的部分，接待的技師有先進先出的概念，先拆一瓶新機油將舊機油補滿一瓶後，開始添加機油，而新拆封的剩餘機油，再視情況添加，所以只要機油放置在陰涼處保存，應不易變質。

小電瓶健康度量測，前兩次保養中，都沒有檢查，Da 先生都非常不滿意，個人認為這部分在例行性保養的內容中是非常基本的，若認為新車就不易發生狀況，那也只能說「不太專業」，而大部分的車主都在休息室休息，怎會知道是否有「確實」檢查呢？

量測結果，健康度 100%。

原認為保養內容已經完全結束，但在等待結帳的過程中，技師突然來說明，因為前面漏了大電池冷卻系統的檢查，在最後依據項目點揀的時候發現，所以還特地拍照給我看一下清潔內容，相當貼貼心。

而前兩次保養過程中，有質疑過「西台南」的檢查內容，但只有簡單回覆「因為假日保養車輛過多，所以有提前施作，並無通知。」但大概他們不知道 Da 先生在保養時，除了會全程陪同外，連車輛等待開進保養處前都會一直盯著車輛狀況吧！難怪有那麼多人對於原廠保養那麼的不信任。

其他讓 Da 先生感到貼心的，還有技師在清理引擎室時，不只是拿氣槍將灰塵清除而已，還會拿塑料保養液清潔擦拭引擎室內塑料部分，而且交車時還發現技師也有上輪胎胎璧的保養液，相當貼心。

第一年總共行駛了 15186km，總加油量為 815.325L，平均油耗約為 18.63 km/L。而操駕模式，一上車就設定為「Sport」模式，高速與平路比約 4：6。基本上這油耗對於車重約 1700 公斤來說，是非常漂亮的。

而第二年開始，想來做個實驗，將操駕模式，設定為「Normal」後，一整年下來油耗是否會更好？所以先來分享一下第二年上半年的油耗分享。

上半年行駛總里程約 6161km，總加油量約 321.543L，油耗約為 19.16 km/L。這數據看來非常漂亮，比第一年的油耗提升了 0.5 km/L，但個人覺得可能與這半年因國內疫情關係，只單純的上下班行駛有關。

以上，油耗分享，只是依 Da 先生個人的操駕習慣所得到的數據，提供給大家參考而已，不需要過於執著在油耗的高低，Da 先生只是想依自己的習慣，在不同的操駕模式上測試一下而已。

這次例行性保養地點由「西台南」改為「永成」，原本的想法只是離家近、方便。但保養後，覺得「Toyota 永成營業所」保養真的很細心，或許這些事項原本就是保養廠最基本的事項，但感覺這種 FU 本來就是有比較就有傷害的。